Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F

Логотип компании
Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F
Вчера состоялась презентация автомобильного и мото-бренда SWM, который вместе с калининградским Автотором уже начал экспансию на наш рынок.

Живьем были показаны три модели, одна из которых, напоминает…

 Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 1

…а на самом деле является SWM G05 Pro и это, действительно, уникальное предложение на рынке на настоящий момент.

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 2

Кроссовер имеет семиместный салон, причем третий ряд в нем отнюдь не номинальный, а цена начальной версии будет начинаться примерно от 2,5 млн. рублей. Габариты автомобиля можете видеть на слайде.

 Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 3

По технике, увы, без сюрпризов: турбодвигатель объемом 1,5 литра (139 л.с., 212 Нм) и семиступенчатый робот с мокрым двойным сцеплением DCT. Полного привода нет и не предвидится. Зато в наличии салон из кожзама и панорамная крыша, отделанная черным материалом. Дорого-богато, по-нашему, по-итальянски.

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 4

Справедливости ради, отмечу, что в отличие от многих других итальянцев китайцев, сидеть за рулем удобно: форма кресел удачная. Но руль регулируется только по высоте.

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 5

Спасибо, что оставили и настоящие клавиши, помимо огромного планшета, который стал стандартом для современных авто.

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 6

Другая – вполне себе полноценный G01F (успели соскучиться, правда?).

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 7

На нижнем ободе руля SWM – итальянский флаг, а задний противотуманный фонарь в форме гробика удачно дополняют общий дизайн новинки.

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 8

По технике отличий минимум – тот же двигатель, та же коробка. Но эта модель – спортивная! Обычная называется G01 (у VW была такая тоже, даже в России продавалась под именем Pointer). Из отличий – другой передок и некоторые другие дизайнерские моменты. Стоимость модели G01 в базовой комплектации начинается от 2 178 220 рублей.

Приключения SWM в России: 7-местный кроссовер за 2.5 млн и настоящий G01F. Рис. 9

Модели имеют мультимедийную систему на базе Android c цветным сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. С ее помощью можно загружать приложения из Google Play и пользоваться онлайн-сервисами без ограничений. Слот для SIM-карты открывает доступ к интернету 4G LTE, а функция встроенного Wi-Fi при желании позволяет раздавать интернет на все устройства поблизости.

Причем же здесь итальянцы? Все просто - бренд SWM был создан в Милане (Италия) в 1971 году. В 2014 году его приобрела китайская корпорация Shineray Group Co Ltd. Сегодня холдинг включает в себя более 50 компаний, занимающихся производством автомобилей и мотоциклов, спецтехники, в том числе сельскохозяйственной, а также исследовательской и финансовой деятельностью. Автомобильное подразделение Shineray Group Co Ltd. имеет в своем активе бренд пассажирских автомобилей SWM, а также бренды коммерческих автомобилей Jinbei и SRM. Штаб-квартира, две производственные базы и Центр исследований и разработок Shineray Group Co Ltd. расположены в Чунцине, Китай. При этом компания имеет два зарубежных предприятия по производству автомобилей – во Вьетнаме и в Италии. В Милане также находится и дизайн-студия подразделения пассажирских автомобилей SWM Motors.

Модели SWM G01 и SWM G01F также оснащены двигателем SWD15T и будут представлены в 5 цветовых вариациях кузова «металлик»: синий, белый, красный, черный и серый.

Сейчас при покупке автомобилей SWM действует специальное предложение: новые владельцы SWM G01, SWM G01F, SWM G05 Pro получают в подарок бесплатное техническое обслуживание в течение первого года владения или до достижения автомобилем пробега 20 000 км.

Читайте также
Вне всяких сомнений, 2022 год изменил мир. Но тогда уместен вопрос: как он повлиял на приоритеты кибербезопасности? Этот вопрос я не перестаю задавать собеседникам и крайне редко получаю убедительные, содержательные ответы. Как правило, это ответ из популярного словаря полумаркетолога, а они так же скучны, как вода в канализации: «Мы будем повышать качество наших продуктов и услуг». Гм... а до этого вы их понижали?
Для того чтобы понять о каких переменах идет речь, попробуем сфокусироваться на событиях после 2022 года и их масштабах с точки зрения кибербезопасности.